Prije tjedan i pol do dva tjedna kreativna direktorica “Glende” pala je niz stepenice u svom domu i slomila nogu. Od tada je na štakama, a iako ne može sam voziti, umjesto njega vozi supruga Suzana Jovanović. Unatoč ozljedama, i dalje je obilazio autosalone po gradu.
Ne samo da posjeduje luksuzne stanove i kuće u centru Beograda i na moru, već se može pohvaliti i najvećim i najskupljim voznim parkom izloženih automobila. Razgovori o raznim temama, uključujući automobile. Svoju pripovijest započinje izražavanjem svoje sklonosti dvjema štakama koje se povezuju s poznatim markama luksuznih automobila poput “Ferrarija” ili “Mercedesa”.
Bio sam blagoslovljen posjedovanjem nekih izvanrednih automobila u svom životu. Jedna uspomena koja se posebno ističe je moje iskustvo u bivšoj Jugoslaviji, zemlji od dvadesetak milijuna ljudi. Tijekom tog vremena imao sam privilegiju biti prva osoba koja je kupila tek lansirani “Mercedes 190 E” njemačkog proizvođača. Bio sam ponosni vlasnik ovog automobila prije nego što ga je itko drugi u Jugoslaviji imao priliku nabaviti.
Bio sam prvi kupac E-klase tijekom lansiranja 124, također u Jugoslaviji. Krajem osamdesetih ponovno sam se okitio prvim automobilom, točnije “Toyotom Supra Turbo” iz Brennerovog filma Zaljubimo se. “Uvijek sam volio voziti kvalitetne automobile”, smije se Popovich prisjećajući se vremena kada mu je nedostajalo čak i ono najnužnije.
Naime, devedesetih je Saša Popović doživio financijski kolaps. Uložio je sva svoja sredstva, vjerujući bankama i njihovim atraktivnim obećanjima o velikim povratima ulaganja, samo da bi pretrpio potpuni gubitak. Kao rezultat toga, nije posjedovao ni osnovni automobil, a kamoli luksuzni Mercedes-Benz.
Autobus sam koristio kao glavno prijevozno sredstvo četiri godine kada sam imao problema s Dafinom i sličnim situacijama. Bilo je stvarno nevjerojatno, ali vrijedi napomenuti da nitko nije suosjećao s mojom situacijom i predložio mi da idem autobusom. Naravno, sve je ovo šala.
