Slučaj Radovana Viškovića: Helikopterski Prevoz, Potjernica i Poruka Specijalne Policije

Politička Napetost i Bezbednosne Strategije

U trenutku kada se političke i pravosudne tenzije u Bosni i Hercegovini sve više zaoštravaju, ime Radovana Viškovića, premijera Republike Srpske, našlo se u centru pažnje. Informacije koje su dospele u javnost izazvale su brojne reakcije – kako zbog pokušaja da se utvrdi istina o njegovom kretanju, tako i zbog širih implikacija koje ovaj slučaj nosi u sebi. Javnost je s pravom postavila pitanje: da li je policijska akcija u Brčko distriktu bila pokušaj hapšenja ili samo jasno ispoljena poruka moći i upozorenje?

Dok se informacije iz različitih izvora i dalje prepliću, činjenice koje se za sada mogu utvrditi nude zanimljiv uvid u sigurnosne protokole, strategije izbegavanja i političko-pravne igre koje se odvijaju u pozadini.

 Višković, Helikopter i Zakon u Pokretu

Višković pod potjernicom: Ko je na listi?

Prema dostupnim podacima, za Radovanom Viškovićem je, kao i za još dvojicom političkih funkcionera – Miloradom Dodikom i Nenadom Stevandićem, raspisana zvanična potjernica. Njima je određen i jednomesečni pritvor, što znači da se njihovo kretanje van jurisdikcije MUP-a RS odvija pod posebnim režimom.

Ključni podaci o potjernici:

• Raspisana od strane nadležnih pravosudnih organa BiH.

• Uključuje zahtev za hapšenje i privremeno lišavanje slobode.

• Obuhvata lica visokog političkog ranga Republike Srpske.

Ovo je jedan od retkih slučajeva gde se potjernice odnose na aktivne funkcionere najvišeg ranga, što samim tim izaziva veliku pravnu, institucionalnu i bezbednosnu složenost.

Putovanje helikopterom – Izbegavanje jurisdikcije

Zbog pomenute potjernice, premijer Višković više ne koristi klasične kopnene rute koje uključuju prelazak kroz teritorije pod jurisdikcijom entiteta ili institucija koje nisu pod direktnom kontrolom Republike Srpske. Umesto toga, već neko vreme se koristi helikopterskim prevozom, i to posebno za odlazak u Miliće, gde se nalazi njegovo porodično prebivalište.

Zašto helikopter?

1. Bezbednost – Letenjem se izbegavaju kopneni punktovi kontrole i potencijalni policijski zasjedi.

2. Brzina – Avionski prevoz omogućava brže i sigurnije manevrisanje u uslovima pravosudnog progona.

3. Kontrola – Pratnja i bezbednosne službe mogu se bolje koordinisati bez uplitanja spoljašnjih činilaca.

Ova praksa nije ograničena samo na Viškovića. I Dodik i Stevandić koriste sličan obrazac: njihove pratnje vozilima kreću ka punktovima gde će helikopteri sleteti, nakon čega ih preuzimaju i transportuju do konačne destinacije. Ovaj obrazac omogućava izbegavanje svakog mesta gde MUP Republike Srpske nema jurisdikciju – što uključuje i teritoriju Brčko distrikta.

Akcija u Brčkom: Da li je pokušaj hapšenja zaista postojao?

U večernjim satima, specijalne jedinice policije Brčko distrikta organizovale su kontrolnu tačku sa ciljem legitimizacije pratnje za koju su pretpostavili da bi mogla uključivati i samog Viškovića. Međutim, tokom akcije utvrđeno je da se on nije nalazio u vozilima. To je odmah izazvalo spekulacije o njegovoj potencijalnoj svesnoj izmeni rute i još jednom potvrđuje da koristi helikopterski prevoz kako bi izbegao nadležnosti koje nisu pod RS.

Akcija je izvedena pod sledećim okolnostima:

• Pratnja je zaustavljena ispod podvožnjaka na zaobilaznici oko Brčkog.

• Prisustvovala su specijalna policijska vozila i čak dva vozila hitne pomoći.

• Do nikakvog incidenta nije došlo – sve je prošlo mirno, uz proveru identiteta vozača i pripadnika obezbeđenja.

Poruka iz Brčkog: Ograničenje ili simbolička opomena?

Iako se zvanično ne može govoriti o pokušaju hapšenja Viškovića – jer fizički nije bio prisutan – mnogi analitičari tumače akciju kao jasan signal. Brčko distrikt, kao poseban entitet u Bosni i Hercegovini, ima svoje nadležnosti i ovakvom akcijom stavlja do znanja da lica pod potjernicama ne mogu prelaziti njegovu teritoriju nekažnjeno.

Poruke koje akcija implicitno šalje:

• Brčko distrikt neće tolerisati prisustvo osumnjičenih lica, bez obzira na njihov politički status.

• Politička funkcija ne pruža automatski imunitet u kontekstu potjernica i aktivnih naloga za hapšenje.

• Svako prelaženje granice nadležnosti, čak i u pratnji zvaničnih lica, može biti zaustavljeno i provereno.

U praksi, ovo znači da Dodik, Višković i Stevandić više ne mogu slobodno putovati celom teritorijom Bosne i Hercegovine, te su prisiljeni da koriste alternativne i složenije logističke metode kako bi izbegli hapšenje.

 Pravo, politika i helikopterski putevi

Slučaj koji uključuje Radovana Viškovića ne može se posmatrati samo kao bezbednosni incident – on je refleksija dubokih sistemskih problema u Bosni i Hercegovini. Kada politički lideri koriste helikoptere kako bi izbegli hapšenje, a policijske snage iz različitih entiteta deluju kao da pripadaju različitim državama, to jasno ukazuje na nestabilnu institucionalnu arhitekturu zemlje.

Ono što ovaj slučaj osvetljava jeste:

1. Zloupotreba političke funkcije radi izbegavanja pravde.

2. Paralelni sistemi vlasti i bezbednosti, koji stvaraju pravnu konfuziju.

3. Korišćenje sofisticiranih metoda izbegavanja zakona, uključujući vojne resurse kao što su helikopteri.

U svemu tome, Brčko distrikt se pozicionira kao entitet koji pokazuje volju da primeni zakon, bez obzira na političku cenu. Možda Višković nije bio fizički prisutan u koloni vozila, ali je simbolički bio zaustavljen. A upravo ta simbolika govori najviše o trenutnom stanju u državi – zemlji u kojoj su politički lideri pod potjernicama, a zakon se primenjuje samo tamo gde sme da se primeni.